Три основные причины износа винта экструдера. Первый – это эффект дисбаланса в зоне высокого давления винта, который в основном отходит от проектирования винта. Второй – центровка цилиндра, которая обычно является наиболее разрушительной. Третья причина износа винта – использование абразивных наполнителей. Обычно, причину можно определить через провеку формы износа скребка (см. Рисунок).
Что касается первой причины, винт должен быть сконструирован таким образом, чтобы расплав начал формироваться до начала сжатия. В остальной части винта должно быть достаточно расплава, чтобы твердые частицы не забились полностью. Если проект слишкомрадикальный (то есть степень сжатия слишком высокий), расплав будет вынужден течь вниз по потоку (или даже вверх по потоку), так что небольшая часть канала полностью заполнится твердыми частицами. В этом случае, когда винт пытается подтолкнуть твердое тело к области уменьшения, давление в это время может мгновенно возрасти до предельного уровня. Я заметил, что мгновенное давление превышало 10 000 фунтов на квадратный дюйм, потому что винт временно блокировал твердые частицы.
Блокировка возникает только мгновенно, в течение которого экстремальное локальное напряжение сдвига на пробке временно высвобождает пробку с образованием некоторого расплава. Эти пробки могут формироваться произвольно и непрерывно по всей сжатой длине . Поскольку ширина канала в восемь-девять раз больше ширины резьбы, давление для прямого движения и последующего полета может быть в четыре-4,5 раза больше давления канала. В случае, когда давление на противоположной стороне винта намного меньше, винт с большой силой проталкивается в ствол, противоположный этому положению. Сила сжатия винта и сила вращения работают вместе, изнашивая твердую поверхность гильзы ствола и просто «отрывая» твердую поверхность от полета.